近日曝光的照片拍摄于 2022 年 11 月，展示了第二架拥有独特镜面涂层的 F-35C 战机。在测试过程中，跟着时间推移，这架战机的镜面涂层出现了退化，随后该战机恢复了原始涂装。

  一些此前未曾公开的照片近日在网上流传，照片展示了一架涂有奇特镜面涂层的美国海军 F-35C 战机。这些照片由 @TimHPatriot 分享给我们，拍摄于 2022 年 11 月的得克萨斯州米德兰机场，画面中 F-35C 战机（编号 168842）停在停机坪上。

  值得注意的是，涂层的瓦片似乎严重退化或被腐蚀。据拍摄者称，飞行员表示该涂层 “是为了应对机身所处的含盐空气环境，但飞行过程中瓦片不断脱落”。如果飞行员的解释属实，这将与目前最主流的一种推测相悖，即该涂层是为降低飞机的红外（IR）信号特征。

  如果这些瓦片并非仅仅是喷漆，而是通过粘合剂附着在 F-35 的原有漆面上，就像飞机上常用于临时添加特殊标识或涂装的乙烯基薄膜那样，那么在飞行过程中它们脱落也就说得通了。至于含盐空气环境，另一架有类似涂层的 F-35C 曾在 “亚伯拉罕・林肯” 号航空母舰（CVN 72）上来测试，而照片中的这架以及另一架则经常在内华达州内利斯空军基地和加利福尼亚州爱德华兹空军基地的沙漠环境中被发现。

  正如我们当时报道的，最早被发现采用这种新涂层的飞机是 F-22 “猛禽” 战机。F-22 战机的精密雷达吸波材料（RAM）需要大量维护以避免快速损坏，尤其是在训练中使用的无作战编号的飞机上，其吸波材料常常会出现严重破损毁坏的情况。

  美国空军第 422 测试与评估中队（TES）的一名 F-22 “猛禽” 战机作战试飞员曾在一次采访中提到，这些涂层是试验性方案，旨在测试是否能更方便地维持飞机的可持续性和可靠性。

  这很可能也是 F-35C 采用新涂层的原因，这也让最新照片中飞行员的解释更具可信度。事实上，在 F-35C 首次在全球各地的航空母舰上进行作战部署时，就有人注意到其雷达吸波材料在严苛的海洋环境中出现了严重的磨损，飞机表面似乎布满了锈迹般的沉积物。

  这些 “新” 照片中的 F-35C 战机在 2024 年 5 月就已在加利福尼亚州爱德华兹空军基地被发现。2024 年 8 月，更多新照片在该战机抵达加利福尼亚州文图拉县海军基地（NBVC）穆古角时，更清晰地展示了其独特的涂层。这架飞机隶属于位于中国湖海军空战中心武器站的美国海军第九航空测试与评估中队（VX-9）。

  涂层的喷涂没影响到检修面板、武器舱、传感器和天线区域、起落架舱门等部位。而且，这种涂层似乎是覆盖在 F-35C 标准的灰色涂装之上，其外观会根据观察角度的不同而变化。瓦片的尺寸和形状各异，有些区域是较大的菱形瓦片，而其他区域则是较小的菱形或三角形瓦片。

  F-35C XE - 105 是众多被发现涂有这种新型镜面涂层的飞机中最新的一架。自 2021 年 11 月以来，已有两架 F-22 “猛禽” 战机和一架 F-117 隐形战斗机被发现涂有类似涂层。F-35C 的涂层布局与 F-22 上看到的类似，在机头部分、武器舱门、机身以及双垂尾的内外表面都大范围的应用了类似镜面的小瓦片。

  对于 F-22 战机而言，涂层的喷涂也没有干扰到检修面板、武器舱、传感器和天线区域、起落架舱门等部位。并且，这种涂层也是覆盖在 F-35C 标准的灰色涂装之上，外观会随观察角度而改变。瓦片尺寸和形状各不相同，部分区域是较大的菱形瓦片，其他区域则是较小的菱形或三角形瓦片。

  关于这些涂层的用途，出现了许多猜测，但都未得到官方证实。最受认可的猜测包括与反红外搜索与跟踪（IRST）技术或瞄准系统相关的测试活动、某种雷达吸波材料（RAM）的替代品测试，或是一种被动激光防御系统的测试。

  在米德兰机场拍摄的这些照片可能是这架飞机恢复标准涂装前的最后影像。事实上，2023 年初，编号 168842 的这架飞机被发现已恢复了常见的灰色涂装，不再有镜面涂层。这架 F-35C 后来还将编号从 XE - 105 改为 XE - 101，但仍隶属于 VX - 9 中队。

  然而，目前尚不清楚测试结果如何，以及在涂层被移除之前是不是达到了预期目标。

  另一架涂有镜面涂层的 F-35C 战机，此次隶属于第 125 攻击战斗机中队（VFA - 125），于 2023 年 11 月 30 日在 “亚伯拉罕・林肯” 号航空母舰（CVN 72）上进行触舰复飞时被拍摄到。当时，这艘航空母舰正在太平洋进行例行行动，搭载着来自加利福尼亚州勒莫尔海军航空站的舰队替换中队 VFA - 125 “粗暴突袭者”。

  至少据我们所知，这是首次在航母环境中发现 F-35 的这种奇特涂装。不过，这一次涂层并未像其他情况那样大面积覆盖，仅在垂直尾翼和机翼两侧可见，而机身则是标准的 F-35 涂装。

  这种 “镀铬” 涂层由深色和亮面斑块交替组成，形成三条不一样的颜色的宽条纹。虽然尚不清楚为何舰队替换中队会在航母上的飞机上用这种新涂层，但我们提出的一个合理假设是，这是在飞行活动频繁的恶劣海洋环境中进行的测试。

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